證券之星消息，2026年3月5日海峽股份（002320）發(fā)布公告稱東方證券尹嘉騏謝寧鈴、招銀理財張英于2026年3月5日調(diào)研我司。

　　具體內(nèi)容如下：

　　問：公司瓊州海峽客滾運輸?shù)�旺季情況？海安線目前如何調(diào)節(jié)運力？新增船舶投放是否有限制？

　　答：瓊州海峽客滾運輸市場呈現(xiàn)顯著的季節(jié)性特征，第一、二、四季度為運輸旺季，每年春節(jié)前后約40天為絕對旺季，此外五一、國慶等節(jié)假日也會出現(xiàn)階段性高峰，每年第三季度為公司傳統(tǒng)淡季。海安線原則上不再新增客滾船舶數(shù)量，現(xiàn)有客滾船舶實行“以新?lián)Q舊”，通過大型化、高抗風(fēng)等級、高車位/客位的新船更新投入及提升運轉(zhuǎn)效率來擴大運力，目前在建2艘客滾船；運輸新能源的平板貨船不受新增數(shù)量限制，2026年春運新投入2艘平板貨船。

　　問：海安航線票價調(diào)整情況？

　　答：公司經(jīng)營的�？谥梁０部蜐L運輸航線涉及民生物資保障，公司將充分考慮社會各方意見，視市場需求，適時、審慎調(diào)整船票價格體系，如有變動，公司將及時公告。

　　問：徐聞港收購進展？

　　答：公司當(dāng)前仍然持續(xù)與交易對手方就投資徐聞港相關(guān)事項開展盡職調(diào)查以及談判溝通工作，截至目前部分重要事項交易各方尚未達(dá)成一致意見。公司將繼續(xù)推動投資徐聞港事項，如后續(xù)發(fā)生根據(jù)規(guī)定需披露進展的情形，公司將嚴(yán)格按照深圳證券交易所的有關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)。

　　問：渤海灣地理距離上較遠(yuǎn)，中遠(yuǎn)海運客運整合目的？

　　答：海峽股份與中遠(yuǎn)海運客運目前分別運營瓊州海峽及渤海灣的客滾輪渡業(yè)務(wù)，其中瓊州海峽的業(yè)務(wù)旺季主要集中在春冬季節(jié)，而渤海灣的業(yè)務(wù)旺季主要集中在夏秋季節(jié)，雙方業(yè)務(wù)高峰期具有較強的互補性。

　　公司將通過船隊運力池互補、航線及船員管理優(yōu)化等多種方式增強客滾服務(wù)運營效率，通過跨區(qū)域經(jīng)營促進國內(nèi)南北兩個最大的客滾市場融合實現(xiàn)瓊州海峽、渤海灣一體化發(fā)展，提升上市公司核心競爭力，實現(xiàn)客滾輪渡業(yè)務(wù)整合從“做大”到“做強”的跨越式發(fā)展。

　　問：公司為自貿(mào)港封關(guān)運作投入了哪些準(zhǔn)備

　　答：公司主要從港口、船舶、航線等方面發(fā)揮保障自貿(mào)港建設(shè)作用。港口方面，公司新�？瓦\綜合樞紐已全面投用，實現(xiàn)“一站式”旅客通關(guān)年設(shè)計旅客通過能力為3500萬人次，車輛通過能力為560萬輛次。船舶方面公司2024年至2025年購置4艘平板貨船，為新能源汽車專班運輸提供運力支撐；2025年更新建造2艘綠色智能客滾船舶替代現(xiàn)有老舊船舶，在船舶布局內(nèi)部裝潢、安全舒適、休閑設(shè)施、綠色環(huán)保等方面大幅提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶服務(wù)高質(zhì)量要求。航線方面，踐行多通道戰(zhàn)略布局，投入“長樂公主”輪大型客滾船舶至�？凇�北海航線，實現(xiàn)航線運力升級和雙向?qū)﹂_；投入“棋子灣”輪、“萬榮�！陛喰麻_通�？谥练莱歉酆骄�，深化瓊桂經(jīng)貿(mào)合作，進一步服務(wù)自貿(mào)港建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略，構(gòu)建更加完善高效的過海運輸體系。

　　問：公司客滾船舶折舊年限？

　　答：海安航線客滾船舶折舊年限為18年，渤海灣區(qū)域客滾船舶折舊年限為30年。

　　問：為什么海安航線客滾船折舊年限較渤海灣區(qū)域客滾船舶折舊年限要短？

　　答：海安航線距離短，船舶周轉(zhuǎn)率極高，每天�？看a頭多次，高頻次停靠加速船體結(jié)構(gòu)疲勞、機械部件磨損及涂層脫落，加速資產(chǎn)損耗，因此折舊年限較渤海灣區(qū)域客滾船舶要短。

　　問：海南自貿(mào)港封關(guān)運作對海峽股份業(yè)務(wù)流程有哪些改變？

　　答：進島車輛及旅客流程沒有變化。出島方面，旅客憑身份證等有效證件，通過智能閘機“刷臉/刷證”即可完成核驗，無需額外審批。貨車方面，新海港和南港“二線口岸”(貨運)集中查驗場成為貨車出島的通道實現(xiàn)安檢關(guān)口前置一站式聯(lián)合查驗流程，通過安檢機、地磅稱重、智能識別等設(shè)備，實現(xiàn)“貨物信息一次錄入、全程共享”，從而提升查驗效率，經(jīng)過查驗的貨車進入港區(qū)，之后流程一樣。

　　問：公司通過什么方式應(yīng)對自貿(mào)港封關(guān)運作帶來的車客流量增長？

　　答：公司可以通過增加甲板船投入、新造客滾船舶來滿足市場需求，此外可以通過開辟新航線緩解海口至海安航線壓力。

　　問：請公司結(jié)合封關(guān)后相關(guān)業(yè)務(wù)增長預(yù)測，2026年公司營收目標(biāo)增速？

　　答：海南自貿(mào)港實施優(yōu)惠的稅收政策，包括企業(yè)所得稅優(yōu)惠等，直接降低公司的運營成本，為公司發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。海南封關(guān)運作后將實行“一線放開，二線管住”的政策，這意味著境內(nèi)外貨物進出海南將更加自由便利；實施“非禁即入”原則，投資自由化，這將吸引更多的投資者和合作伙伴進入海南市場，有利于公司車客流量的確定性增長。隨著海南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，如環(huán)島旅游公路的建成，也將大幅吸引自駕人群，對公司的主營業(yè)務(wù)起到帶動作用。公司營業(yè)收入預(yù)計將與海南地區(qū)經(jīng)濟增速緊密相關(guān)，公司業(yè)績受宏觀經(jīng)濟狀況、政策落地節(jié)奏及公司自身運營效率等多重變量影響，提請投資者理性判斷，注意投資風(fēng)險。

　　問：未來平陸運河投運對于高廣西相關(guān)航線流量的促進作用？

　　答：平陸運河貫通后，廣西西江中上游及云貴川地區(qū)貨物取道北部灣出海，比現(xiàn)行路徑平均縮短數(shù)百公里，單程可節(jié)省約3-5天運輸時間。對于海南而言，利用海南自貿(mào)港政策，比如商品零關(guān)稅、加工增值30%免關(guān)稅進入內(nèi)地等政策，海南生產(chǎn)的產(chǎn)品也可以更便捷連通中國市場。平陸運河建成通航后，將直接開辟廣西內(nèi)陸及我國西南地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道，加強“成渝經(jīng)濟區(qū)-北部灣經(jīng)濟區(qū)-海南自貿(mào)港-東盟地區(qū)”跨境跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈構(gòu)建，形成國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的樞紐平陸運河投入有助于公司廣西相關(guān)航線的車客流量增長。

　　問：公司未來股息政策？

　　答：公司一直秉持著積極饋股東的理念，致力于在保證公司可持續(xù)發(fā)展的前提下，為股東創(chuàng)造穩(wěn)定的股息收益。我們的股息政策將綜合考慮公司的盈利狀況、現(xiàn)金流狀況、未來投資計劃以及股東的合理報預(yù)期等因素，力求實現(xiàn)公司與股東的長期共贏。

　　海峽股份主營業(yè)務(wù)：船舶運輸和輪渡港口服務(wù),公司主要經(jīng)營�？谥梁０�、�？谥帘焙？蜐L運輸航線、�？�(三亞)至西沙旅游客運航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　海峽股份2025年三季報顯示，前三季度公司主營收入39.23億元，同比下降0.52%；歸母凈利潤1.9億元，同比下降32.11%；扣非凈利潤1.63億元，同比下降40.06%；其中2025年第三季度，公司單季度主營收入12.02億元，同比上升2.19%；單季度歸母凈利潤6479.59萬元，同比下降22.13%；單季度扣非凈利潤4378.17萬元，同比下降44.74%；負(fù)債率38.14%，投資收益-171.27萬元，財務(wù)費用5110.54萬元，毛利率36.21%。

　　該股最近90天內(nèi)共有1家機構(gòu)給出評級，增持評級1家。

　　以下是詳細(xì)的盈利預(yù)測信息：